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BMW 507 und 328: Cabrio-Ikonen
Versehen mit dem selben Markenlogo, aber dennoch grundverschieden. Der Sportler trifft auf den Cruiser. Der BMW 328 und 507 begeistern auch heute nochBMW 507 Wirtschaftswunder in Deutschland, jedoch tiefrote Zahlen bei BMW. Der Barockengel: zu teuer. Die Isetta: anfangs erfolgreich, doch im Grunde zu spät auf dem Markt. Und zwischen diesen Autos eine Riesenlücke. Doch anstatt in der Mittelklasse anzugreifen, sehen sich die BMW-Bosse eher als Mercedes-Konkurrenz und ... weiter zu "BMW 507 und 328: Cabrio-Ikonen"
Quelle Autozeitung.de
Eingetragen am 20.07.2014
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